サイドスタンドが

2010年03月16日

　ＭＴＸ最近元気が無く疲れ気味の様子、壁にもたれかかってます、良く見るとスタンドがフレームから
剥がれてました、息子の工場で溶接をしてきました。

溶接機の出力がでかいので、ビードてんこ盛りになっちゃいました、錆止めにそこいらにあった缶スプレ
ーを一吹きしておきました。　（取れちゃってる写真を撮り忘れました）

反対向きに置いていたら、セニアに寄りかかるところでした、保管は、バイクスタンド使わないと駄目ですかね。

暖かいのでお散歩

2010年02月26日

昨日は暖かくなったのでＭＴＸでお出かけしました、久し振りのお出かけでＭＴＸも嬉しそうに煙はいてます

家から３０分走るとこんな所に来ちゃいます

でも楽しく走れるのも３Kmくらい林道に付き物のゲートです、右側から入れそうですがそんな事をしてはいけません、素直にＵターンしましょう、もちろん私は自分の気持に素直です（笑）

次の林道もゲートがありました、ここは左側から入れそうにみえますでも当然我慢です

しばらく行くと（何処を行ったんでしょう？）直線が続く場所に出ます２Kmくらいほとんど真直ぐです
山の中の集落なのでネズミを捕ったりしていませんが歩行者がいますから全開走行なんかいけません

今年もこいつが元気になる季節です、５月まで辛いな～

2010年02月21日

昭和５７年１２月登録の車両です、今でも古くないデザインです

当時は静岡と山梨の境にある大きな山の林道はゲートが無くて楽しむ事が出来ました
今は一部の区間のみ走行可能でダートはほんの一部だけ、８０年代の４ＷＤブームで酷く荒らされたので仕方ないですね、神奈川の林道も殆ど入る事は出来ないです。

１２５ｃｃにしてはＡＴＡＣのパワーで出だしの加速は強烈、きかないブレーキは涙ものです
峠の登りではバックミラーに紫の煙幕が映るだけで何も見えない状態でジャンバーの背中はしみだらけ
環境団体が知ったらエンジンかけただけで死刑にされそうです、３ヶ月後にもっと強烈な２００が発売されました。