伊勢原CB

Yahooブログから引っ越しました、「あの頃の未来」伊勢原CBです、Ｙブログで知り合った方が訪問の際には、メッセージで貴殿のURL等をご連絡いただけますと幸いです。

    2013年06月



    ＣＢ２５０Ｂ３セニアのフロントフォークブーツ

    左が今回交換したブーツ、右は純正
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    　今まで付いていたブーツは経年劣化でカチカチ、サスの動きを邪魔する程、代わりのブーツを以前から物色していました、何度か米国のオクで見かけましたが、新品は一度も無く、程度の分らない中古に手を出す気になれず、他車の流用の情報も無くそのまま時間は流れ、最近、ＣＬ２５０（３５０）K２、K３のブーツが上下の径が同じな事が判り、早速Ｙオクで発見、大した争いも無く落札出来まして、多少の加工は必要でしたが、こんな感じに付きました、これで乗り心地＆操縦性が良くなりそう。

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    おわり
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    嬉しいプレゼントをいただきました
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    箱の中身は
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    ブログ友のチョラさんから、秩父のお土産にいただいちゃいました

    売り切れそうなので、確保して下さり、わざわざ届けてくれました。

    チョラさん、何時もイロイロ有難うございます！

    このグラスで何を飲もうかなぁ～

    今夜が楽しみだぁ～

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    ＣＢ５００の後輪、約５，５００ｋｍで
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    センターの溝が無くなるまで使おうと思ってたけど（笑）

    外したついでに、こちらもお掃除して、シューはまだ大丈夫だな。
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    今回は後輪だけ交換　（３５０－１８）
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    ３５，０００ｋｍまで持たないだろうなぁ。
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    ＣＢ５００クラッチリフターロッドの件

    全長２５４ｍｍ

    ２４１ｍｍまでは７，９５ｍｍ

    先端の太さは７，４ｍｍでした（ノギスの精度がイマイチですが、汗）
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    　我がＣＢ５００のロッドも、アルミとの接合部分で破断してまして、交換するには右クランクケースを開けなければならず（面倒くさい）クラッチ板交換の時にやるつもりで
    以前オクで手に入れた物です、しかし初期ロッドの鉄製です、これが原因でアルミとの複合ロッドになったと思います、サイズ等の変更もあったかも知れません、我が家のＣＢ５００は先端部分は確認出来ませんので（左側からは抜けない）
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    　２２８５０－３２３－０００のサイズを誰かＵＰする事を期待します。

    初期はＣＢ４５０のロッドだったんです。
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    ５５０記事目なので

    ＣＢ５５０です

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    ロケ地（伊豆白浜、外浦）


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