日陰にはまだどこか冬の気配が潜んでいて、ジャケットの隙間から入る風は冷たさが残っていた、日向を走るとそんな気配は微塵も感じない、日当たりの良い駐車場にオートバイを止めて写真を撮っていると、革のライダージャケットの背中に汗が滲んだ、春の終わりの夏の入口、山肌の萌黄は新緑へと色合を変えていた。
今日のヘルメットは（笑）
今日のワンシーン
おわり
夏の入口
-
- カテゴリ:
- CB550
2015年04月
左ハンドルスイッチその後
-
- カテゴリ:
- CB550
Ｅリングを有名通販で購入
取り付けて
奇跡的に一発で組めた（何が奇跡かって、やった事がある方は分るでしょ）
ベークライトの基盤が曲ってるのは、見なかったことにして
作動させると、内側だけスライド、この位置は指を離すと戻る
更に押すと、全体が移動
押さえのプレートを付けて完成
無事ＯＨ終了、掃除＆グリスアップで操作が軽くなりました
ご心配いただいた３２３メンバーに感謝です。
そして
アウターが折れてるアクセルワイヤーにカバーを付けました
配管用のナイロンチューブを被せたら、イイ感じ
おわり
萌黄
-
- カテゴリ:
- CL350K3
山の色が動き始める季節、針葉樹の濃い緑と、顔を出したばかりの若葉が作る頼りない緑色が混ざり合い、この季節独特の景色を作り出している、疎らに配置された白や淡い桃色は桜だろうか、夏の先端に触れた空気は薄い霞となり、山肌の色をぼかしてぼんやりとした景色を映していた、四十四年前に発売されたオートバイに乗って、そんな景色の県道を走っていた、流れる景色はその頃と殆ど変らない、オートバイの排気音もそのままだ、変ったものといえば、ヘルメットの中の髪が白くなって少なくなった事くらいだ、中身はハンドルを握ると昔のままだ。
気が向くままに前輪を向ける、やがて道は細い林道になる、細い峠道を越え一つ南側の県道へ出た。
心が若返る乗り物、俺にはオートバイが必要だ
おわり
信Ｗ様のお陰で
-
- カテゴリ:
- CB550
昨日の作業の続きで
左側のスイッチを
方向指示のノブを操作する時に硬かったので、グリスＵＰしましょと
開けてみたら、写真は中身を外した後ですが
５５０はスイッチが二段式になってまして
軽く押すと点滅はするけど固定されない、指を離すと元に戻る、車線変更には便利
更に押すと固定される、右左折時に使います
グリスＵＰの前に、おかしな所を発見
スイッチ接点のスライダーシャフトのＥリングが片方無い
弄った憶えは無い、あまり弄る場所でも無いし、最初からか？
下のケースに落ちてるかと、更にバラして見てみることに
でもホーンノブのネジの頭がバカになってて、回らない（写真は外した後ですが）
そこでこれが登場
マイナスビットのエッジが効いて、無事外れました
信Ｗ様から頂いたクリスマスプレゼントのお陰です、改めて感謝！
ホーン＆パッシングＳＷの中身はこんなんです
めったに見ないから珍しいかとＵＰ
結局Ｅリングは見つからず、左スイッチのＯＨは終らない ・ ・ ・ ・
雨なので
-
- カテゴリ:
- CB550
今日も雨と風が、暇なのでＣＢ５５０のお手入れしました
動く場所にオイルを
アクセルワイヤーの太鼓
ブレーキペダルのシャフト
シフトシャフト
ステップにも
クラッチワイヤー
クラッチレバー
リヤブレーキのこことか
ここもね
こっちも
アクセルワイヤーも
開けたついでに、接点にシュっと復活剤を
記事と言うより、やった日を忘れちゃうので備忘録です
追記
真似しないほうが良いみたいですよ、特にモリブデンオイルは
プロからご指摘をいただきました
おわり
