伊勢原CB

Yahooブログから引っ越しました、「あの頃の未来」伊勢原CBです、Ｙブログで知り合った方が訪問の際には、メッセージで貴殿のURL等をご連絡いただけますと幸いです。

    2015年04月


    先週プラグキャップを交換して、試運転では調子良かったけど

    確認のチョイ乗り

    伊勢原のシンボル大山は、季節外れの雪景色
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    県道の温度表示は１１度、ジャケットの隙間から入る風は冷たい

    山北駅に到着
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    山北駅付近の桜並木も終盤
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    山北駅に来たので、清水食堂で遅い昼食
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    ラーメンセット７５０円

    まずラーメンが来て、チャーシューが４枚入ってたよ、スープは絶品
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    半チャーハン、しっとりとした良いお味、具のキャベツが良い味出してます
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    絶品のチャーハンとラーメンのスープが合うこと、美味い！

    完食！！美味しいコーヒーも付いてます
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    チャーハンの後にコーヒーは合うんだね、初めて知りました

    合う味のコーヒーを選んでいるのでしょう

    今日のワインディング

    エンジン絶好調、当時ナナハンより早いと言われた鋭さが蘇りました
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    おわり


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    昨日ＵＰした動画

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    走り去る排気音、鋭い方は気がついたと思いますが、調子良くないです

    こちらを見ると良く分かる

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    排気音がバラバラ、如何にも調子悪い

    　家を出発して、２０ｋｍ程走った頃から何だかパワーが？シフトアップしようとアクセルを戻すと、左側から「パン」って聞えるようになって、引っ張り気味に回転を上げてシフトしようと、アクセルを戻すと大きな「パン」、このパワーの無さは去年の西伊豆スカイラインで出た症状と良く似てる、アフターファイヤー＆パワーダウン

    　未燃焼の混合気が排気管の中で燃えて「パン」

    　キャブのジェットが詰まって薄くなってるのかな？エアクリーナーが詰まって濃くなってるのかな？最初は大丈夫だったから燃料系なら急におかしくならないかとか、イロイロ考えながらアクセル操作。

    　様子を見ながら走ると、たまに調子良かったり、電機系かな？コンデンサ？ポイント？でも一気筒だけだからそりゃないか？ギボシ端子がグラグラとかなら１と４、２と３、セットで同時におかしくなるよな～

    帰ったら、まずはここを見るよね（左から１２３４）
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    ２番が黒い、不調は２番だね（伊豆の時と同じ）

    とりあえずここも（問題なしかな）
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    触ったついでにポイント磨いて、ギャップを計って、問題なしと思われ

    プラグを付けてエンジンをかけたら、良さそうなので、走ってみたら

    また「パン」

    ２番のプラグを見てみるかと、プラグキャップを外して

    「アレ」

    プラグキャップが何だか変だぞ、ひび割れてるみたい
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    予備パーツのプラグキャップを引っ張り出して、交換したら

    復活しました、低速から高回転までスムーズに回ります

    キャブとか点火時期とか、余計な場所を弄らなくて良かった

    おわり





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    　桜の木が世の中にこんなにも有るものかと呆れるほど、どこを走っても盛んに咲いている、桜以外にも濃いピンク、薄いピンク、白や黄色、大きく枝を広げた樹、ツンと空に向かって伸びた樹、冬に見た時は枯木に思えた樹にも、色とりどりの様々な大きさの花弁が咲き誇っている、歩道際にはタンポポやナズナが咲き、正しく春の景色だ。

    ＣＢ５００Ｆで田舎道を
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    二時間、約６０ｋｍ

    今日のひとこま

    おわり
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