宇佐見の海を背に亀石峠に向かいます。
予定では南下して、伊豆ぐらんばるパークを右折、大室山を捲くように走る遠笠山道路を通り、伊豆スカイラインで箱根に登るつもりでした。
でもあまりの暑さに亀石峠から伊豆スカイラインへ入ろうと思い亀石峠の頂上を目指します。
亀石峠からは箱根峠に向かうつもりでしたが、ここから天城高原までの区間は一度も走ったことが無いので、走ってみたくなり時間も有るので天城高原に向けて走り出します。
亀石峠から天城高原までは２０ｋｍチョットの距離ですが、回りを木立に囲まれ景色が見える場所は殆ど無く、私にはあまり楽しいワインディングでは有りませんでした。
亀石峠から天城高原の間の数少ないビューポイント
亀石峠から天城高原までの往復ですれ違った車両は１０台ほど、追い越されたバイクは３台、四輪は２台、尋常じゃ無い速度でした、マン島ＴＴかＷＲＣかと思いましたよ！
現在、重大事故が多数発生する為バイクの通行規制を検討中とか、あの速度で事故ったらひとたまりの無いでしょうからねぇ、それにしても平日の４時過ぎとはいえ車両は少ないですね。
途中の土手に人の顔が！地震が来たらくずれそうですよねぇ。
亀石から箱根方面に少し行ったところの直線の登り１Ｋｍは有るかも。
ここから上は尾根道になるので景色が良くなります、今日は風が強く走りにくいです。
駿河湾方面
沼津方面
相模湾方面
玄岳Ｐ
十国峠、湯河原峠、箱根峠へと熊笹の中を進み芦ノ湖へ来ました。
東海道の杉並木
芦ノ湖の夕暮れ 遊覧船とＣＢ５００
芦ノ湖からは旧道七曲を走って小田原へ
酒匂川を渡るとき左手後方の夕空に富士山が少し見えました。
１９時３０分無事カエルしました、走行距離は２００ｋｍ程でした。
前半暑くて参りました、逆回りにすれば良かったです。
今回伊豆スカイラインを選んだのはこれが有ったから。
６月２８日からは西湘バイパス、箱根新道も無料化らしいので箱根方面ツーリングいいかも。
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