最後に乗ったのは、去年の「八ヶ岳ヘンタイツー」
久し振りにお外へ出ました
２ｓｔは目覚めは良いです、キック一発でモクモク
エンジンがかかったので、チョットお散歩
以前からの症状ですが、ハンドルが引っ掛る！
このネジを緩めたい、モンキーは入らないなぁ
ハンドルホルダー外して、ステムナットをＢＯＸで緩めて
ここにドライバーを当てて、トンカチでコツコツ
本来はＯＨして、コーンレースの傷とか確認するのが正解ですが
オフ車だし面倒臭いので、コツコツ三分の一回転ぐらい緩めて
ステムナットを締め付けて終了！！
ハンドルホルダーのボルトにこれ塗って
スレッドコンパウンドについてはイロイロ言われていますが、(締まりすぎてねじ山が上がるとか）アルミの部品に鉄のボルトを入れるときはいつも使っています。
ここにも潤滑油をシュッと、抵抗が少なくなってボルトの締め付けが楽で確実な気がするので、（トルクの掛けすぎに注意ですが）
ハンドルホルダーの取り付けは、ラ・モートさんも言っていた様に
フロント側を先に締めて
リヤ側で締め付ける
ＭＴＸが外に出たのは、物置を片付け中で置き場が無かったからなんですが、ついつい弄っちゃったので片付けが進まないです。
コイツも久し振りに出てます。
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